其实买车的时候不应该找熟人,往往说很多人就会成熟,越是熟人你得到的东西可能质量会更不好,如果这个时候买的车真的出现的问题,那么你可能会因为熟人的关系而抹不开面子,这让反而会适得其反.
应该注意车的质量 底盘和发动机
买车的人里面懂车的人多呢还是跟风的人多?以目前中国的现况买车懂车的人还是不多的,真正懂车而买车的顶多占10%.这个年龄段是20-35岁之间.他们对汽车有爱好.会了解一个汽车的性能和综合方面.品牌是另外一回事.而真正买豪车的大部分都不懂车.他们认为车子贵的就肯定好.是体现品味与面子的事情.是跟风现象.甚至有些车主一点就不懂.看到别人买车看起来漂亮或坐起来舒服就也去买了.对别的车甚至看都不会去看.中国人傻钱多.很多世界名牌的车企都来中国抢这个份额.这也就是中国的车在世界上卖的最贵的原因.但这一现状在不远的的将来会改变.
究竟到什么程度才叫懂车?懂车的人都买了什么车?懂车的人都买了什么车.我们买车是为了满足自己的需要,无论是用来上下班通勤,还是高速出行;无论是载人拉客,还是运输送货,都是有着明确的需要的.我们研究车,是为了寻找到最符合我们需要的车型.汽车是在不断发展的,汽车知识也是不断进步的,没有人会一直“懂车”下去,只有不断学习,才能保持“懂车”.买小众车型严格意义只能算得上“个性”,并不能确定为“懂车”.懂车是一直状态,而不是一个标签.懂车的人自然会买符合自己需要的车型,这与市场成不成熟关系不大.相信随着大家对车的了解越来越多,懂车的人也会越来越多,让汽车市场更加的透明理智.
去4S店不懂车的会要吗?要的,会培训的
一个不懂车的人在买车前需要做哪些功课一、 确定所需车型 买车用途是决定购买哪类车型的首要因素.一般用途可以分为家用、商用、家商两用.而家用车基本上以经济性为主导,目标多锁定在小型车和紧凑型.
买车时找熟人和不找熟人价格会相差很大吗?其实差距是挺大的,因为毕竟汽车汽车里面的利润是很大的.再看看别人怎么说的.
如果买二手车,自己不懂车,应该怎么找懂的人去买呢?有什么机构吗?告诉你一个小办法:到正规的二手车店或4S店二手车部,找经理,商量着给他点钱,让他们帮助你把关.
懂车的人绝对不碰这几种车,买了立马就后悔一,刚上市的车 刚上市的车分为刚上市的新车型,或者是刚上市的改款车型.首先不. 如果不小心需要换个零部件,也要等.其次小众车本来买的人就少,所以二手车相对.
为什么懂车的人都去买二手车了,这里面有什么猫腻二手车性价比高,买二手车的前提是懂车,因为不懂车的情况下,二手车水深,很容易买到有问题的车.